Plataforma de perforación DTH HybridSurface integrada KT20S
La plataforma de perforación DTH de superficie integrada Kaishan KT20S es una nueva plataforma de perforación DTH, es una variante con doble accionamiento (motores eléctricos y diésel), compresor de aire con motor eléctrico, sistema hidráulico con motor diésel y motor eléctrico. La plataforma de perforación se impulsa hidráulicamente para completar el ajuste de marcha, propulsión, rotación y ángulo con gran potencia; La plataforma de perforación está equipada con una cabeza de compresor de tornillo de alta presión y un martillo neumático de alta presión para generar una alta eficiencia de perforación; también está equipado con un colector de polvo hidráulico de tipo seco para recoger el polvo, a fin de reducir la contaminación del medio ambiente; La plataforma de perforación presenta buena integridad, alto nivel de automatización, alto rendimiento de perforación, protección ambiental y ahorro de energía, fácil operación, flexibilidad y conducción segura, etc.
1. Se utiliza un sistema de carga automática de varillas de tipo disco y la carga automática de varillas puede alcanzar una profundidad de 35 m.
2. Equipado con mecanismo de amplitud, el carro tiene un ángulo de giro total de 130° (97° a la derecha y 33° a la izquierda) para completar libremente la transición de agujeros horizontales y verticales sin cambiar el pivote. El agujero horizontal de elevación más baja es de 550 mm y la elevación más alta es de 4200 mm.
3. Adopta el motor de inyección electrónica de combustible Cummins para brindar alta potencia y rendimiento confiable.
4. Tiene un accionamiento doble (motores eléctricos y diésel) significativamente y reduce el uso de costos. Perforación por motor eléctrico con tambor de cable, desplazamiento y operación por motor diésel.
5. El sistema de compresión de aire de gran capacidad y alta presión de trabajo (31m3/min, 25bar) garantiza una perforación rápida del martillo.
6. La función de nivelación automática del mecanismo de desplazamiento permite que la plataforma de perforación se adapte mejor a los caminos monta?osos escarpados de la mina.
7. El mecanismo de elevación de doble barra guía el equipo para evitar que se desvíe durante el proceso de perforación (guía el martillo durante la trepanación y la barra de perforación durante la perforación).
8. La plataforma de perforación adopta piezas hidráulicas y aparatos eléctricos importados.
Parámetro
Parámetros técnicos de la plataforma de perforación DTH de superficie híbrida integrada KT20S
Rigidez de la roca | f=6-20 |
Diámetro de perforaciónmm | 135-254 |
Profundidad de perforación económica (profundidad de publicación automática) m | 35 |
Velocidad de viaje Km/h | 3 |
Capacidad de escalada | 25° |
Distancia al suelomm | 480 |
Energia electrica | 75kw 1470r/min |
modelo de motor | Y2-280-4 |
Potencia diésel kW | 93 |
Diesel | Cummins QSB3.9-C125-30 |
Capacidad MáX. del compresor de tornillo m 3 /min | 31 |
Presión de trabajo de la barra del compresor de tornillo | 25 |
Dimensiones (largo×ancho×alto) mm | 11100×3300×3400 |
Peso kg | 32000 |
Velocidad de rotación rpm | 0-70 |
Par de giro N*m | 6100 |
máx. fuerza de avance N | 65000 |
Inclinación de la guía | 125° |
Columpio guía | Derecha97° izquierda33° |
Oscilación de la pluma | Derecha42° izquierda15° |
Elevación de pluma | Arriba42° abajo20° |
ángulo de equilibrio del cuadro | Arriba10° abajo10° |
Longitud de alimentación mm | 5000 |
Longitud de compensación mm | 1200 |
Martillo | K5,K6 |
Varilla de perforación | φ102 × 5000 mm |
Método de captura de polvo | Seco/húmedo (opcional) |
Método de carga de varillas | Carga automática de varillas |
Método antiadherente automático | Control electrohidráulico para evitar que se pegue |
Método de lubricación de la barra de perforación | Lubricación automática por salpicadura |
Protección contra roscas de varillas de perforación | Equipado con junta flotante para proteger la rosca de la barra de perforación |
Pantalla de perforación | Visualización en tiempo real del ángulo y la profundidad de perforación |